两年一度的希腊波塞冬国际海事展览会将于2016年6月6-10日在雅典举办。以古希腊神话中海神波塞冬命名的这一海事展是世界上规模和影响最大的专业海事展之一，也是希腊经济乃至整个世界经济的一个晴雨表。
希腊是海运大国，海运业是希腊国民经济的三个支柱型产业之一(其它两个是旅游和侨汇)。近几年，希腊作为最大船东国的地位正在不断加强，尽管全球航运业一直在变化，但希腊船东在全球航运业举足轻重的地位难以撼动。希腊航运业可以说是是一万年古老传统的成就。
希腊历史学家希罗多德曾经把希腊在航运中的传承总结为“当我们有船在海上航行时，我们就永远有故乡。”
拥有船舶全球第一：克拉克森数据显示，希腊船东目前拥有船舶占全球船队约18%，投入运营的船舶达到3.33亿载重吨，此外希腊船东还有4000万载重吨在建新船。
船队规模全球第一：希腊船东拥有全球船队16%的份额（按GT计算）。
2015年希腊船队增长全球第一：自2009年以来，希腊船队增幅总计高达70%，2015年希腊船队增长了7%。
全球最大的船东集群：希腊位于雅典的比雷埃夫斯拥有全球最大的船东集群，与东京、汉堡、新加坡和香港/深圳组成了全球五大船东集群。
散货船船队全球第一：希腊船东依然是典型的“交叉贸易公司（cross traders）”，目前希腊船队主要由散货船（占47%）和油船（占35%）组成。
油船船队全球第一：油船船队排名第一，占全球油船船队运力的25%。
船队总资产全球第三：希腊船东是全球领先的航运资产拥有者。目前，希腊已经拥有一支价值大约910亿美元的船队，在全球位居第三。
中希航运合作现状
以前的中希航运合作主要包括：修船，造船，租船，拆船这四方面，如今中希海运合作广泛，合作升级。2016年4月８日，中国远洋海运集团与希腊私有化基金签署协议，以3.685亿欧元购买希腊最大港口比雷埃夫斯港口管理局６７％股权。
希腊有得天独厚的地理位置，东通印度洋，西通大西洋，背靠欧洲，又可接通非洲。是中国走向地中海的门户，借助比港可以有效促进中国与地中海之间的海运繁荣，为中希合作助力，希腊的经济繁荣势不可挡。
比港项目是对整个港口进行控股，也侧面反映希腊经济的真正内在发展潜力。比港项目作为中国对希腊的最大投资项目，具有重要的经济和政治意义。希方希望以比港项目为起点，吸引更多中国投资，并积极开展两国文化、教育等领域交流合作，全面提升两国关系。中国与希腊在经济方面的合作已经势不可挡。在中希合作和希腊移民项目齐头并进的时候，全球的投资者企业家都将聚集在这里，到希腊投资移民为博得先机。
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